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一种集通风,采光,保温于一体的钢结构厂房,包括钢骨架装置及彩钢板；所述的钢骨架装置包括钢梁,支撑柱以及斜撑；其中,所述支撑柱呈竖直设置,所述钢梁焊接在支撑柱的顶部,该钢梁和支撑柱之间呈30°～45°的坡顶；所述的彩钢板围护于钢骨架装置上形成钢墙面和钢屋顶,所述的钢墙面上设有保温门和窗户,所述的钢屋顶上采用30°～45°的坡顶,通风设备且其上设置有天窗；本实用新型的有益效果为:1,在屋顶上设置一组天窗,天窗的设置增加了采光点；,通过设置斜撑,从而减少了钢结构厂房的侧向位移,并增强了结构强度,通过设置保温门,使该钢结构厂房能适用于大西北寒冷及风大的地方,适用型较强.
打开顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构要求）或GB 18986（轻型客车结构要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
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